前段时间作了个PVC版的三通试下水。感觉可行。
现在正式开工制作。
先贴上材料，外径90，内径75的6065铝合金管一根，长度1米。
上车床。
先截下来。
截好的毛坯。
开始加工了。
车好的精细毛坯。
12月18日，外壳终于全部完工。
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今天一大早去把割好的部件拿回来了。先用502沾上，看看效果。
回头还得固定。
下一步是制作两个小的三通。
今天的进度。类似的部件还有十四个。。工程浩大。
已经砸进去近千了 |
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今天卖的铝材，外径110内径65的铝管20CM，外径70内50的铝管40CM，直径52的铝棒10CM。
又花掉210元。
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今天总算是把第二批加工的东西弄回来了。
精度上有点问题，砂纸+润滑油磨了半天，可以用了。
再下一步是把那六个小直筒加工成120度的尖角。
到现在，算是完成了40%的工作量了吧？？ |
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作出来了一对，镜片只磨好了一边的。
先装上试试看。
这个明显精度比我以前的构造高多了，可以很精确的把镜
片固定在光轴中央。 |
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今天把调焦座给作出来了，费了九牛二虎之力，终于作得一边的，调焦感觉非常好。
哈哈，从非非那里收来齿轮和齿条，改造了一下，非非的东西还是相当不错的。很满意
调焦拉开的样子，行程有6.5厘米
收扰调焦座
准备上转像机构试试
结合得不错。
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OK，外形全部搞定，剩下内部的调整部分，还有就是上到支架上了 |
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准备作后部支架，先钻孔
用7MM钻头打一圈
装上两边松本
正面
模拟一下主镜焦距，看看有否口径丢失，松本的光路长36CM
主镜焦距是1200
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这个碗的口径刚好是203MM
从目镜端看出，能完全反射主镜光束。还有富余
这下放心了，绝对没有口径丢失。
今天买的几块铝材，干掉1K，另工具和加工花掉近200
总重达到28公斤多。。不知道装上后能剩多少重量。
铝桶是铸的，质量不错，外径230MM，内径200MM
今天晚上打了八个孔，累死人。明天还有十来个孔
打完后再磨光滑边缘。这个是减重孔，不需要精密度的。 |
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今晚把支架作出来了。
粗粗组装一下，好把各个部件定位，并测量误差值，以利修正。 |
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现在这一版就是盗的LUCIANO大侠的那款203
细节尺寸不一样，结构基本完全一样的。
所有的关键部位，全部是可调节的。
至于各个部件的精度控制，全靠加工前的精确测量，以及加工中对误差的控制。
昨天装上后，两边镜筒的误差，不到1个毫米。相对于1200毫米的光路来说，这点误点几乎可以忽略不计了。
今天把两个镜座加工出来了，每个镜座的材料+人工就超过300。
还有后续的工序呢。
我算是知道为啥东可达的镜座卖1000一个了。。真的不算贵。
很合理的价位。 |
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到今天为止，进度太慢，卡在外壳上了。
用的不锈钢薄板卷的，强度不错。 |
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中央的孔是线切割加工的，精度不错。
外圆可以手工加工。 |
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主支撑杆
三大件。
组装起来。
特写一张。
天晚上把外壳贴了一下。
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年前肯定是完不了工的。
剩下部分能在半年内完工的话，就算很快的速度了。
贴了下膜，好看多了。 |
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装上俯仰机构试下看，强度不错，调节杆太短，得加长。
过完年再弄支架了。 |
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支柱钻孔了。
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三角架假组一下。
今天拿到了铸造件，外观较粗，到外面找车床加工下了下，连材料和加工费，又花掉400多。
这个是铣件，用来用支撑的耳件的。要锯成六个部件。
连接三角架支撑臂的环，已锯成三等分。
摆放一下，三片瓦，这是我儿子的手。
围在立柱底部的样子，刚好吻合。
这一堆东西，是用来加工替换红圈中的部位的。
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今天把立柱的三个支承臂截到了合适的长短，非常牢固。
可以进入后期细节完善阶段了。 |
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今天镜片到了。 
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重新制作了外壳，浩大工程，搞了四个晚上。
现在开始制作内部光栅 |
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今天晚上把左右两边的光栅制作完毕了。
右边还没有喷哑黑，因为漆用完了。
明天买去。 
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装上了物镜。费了不少力气。
计算还算准确，装上物镜后，前后基本平衡 |
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后视图
前视图，右边镜筒里的是8*42小双筒。
目标。距离约1。5公里的电视塔
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40倍下的目标
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45度望着天，我擦泪，我擦泪，擦一户口本的泪。。。。
我和大双。跟抱着儿子的感觉差不多，只是这儿子的份量够沉的。
天晚上把指星笔的支架作好了。
镜筒密封也全部完成。
下步，就该是小车了。
作好小车，就可以拉出去试镜了。
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